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El 75% de las motos guayaquileñas carece de matrícula en 2026
Con más de 300.000 unidades circulando, la falta de registro afecta la seguridad vial y el orden público en la ciudad.
La movilidad en Guayaquil enfrenta un desafío estructural que trasciende la simple circulación vehicular: más de 300.000 motocicletas operan en la ciudad, pero el 75% de estas unidades permanece pendiente de su matriculación para el año 2026. Esta cifra revela una brecha significativa entre la oferta de transporte y el cumplimiento normativo, situando a las motos como un eslabón crítico que requiere atención inmediata por parte de las autoridades competentes.
El elevado porcentaje de vehículos sin registro oficial no solo representa una vulnerabilidad en la seguridad vial, sino que también impacta directamente en la capacidad de fiscalización del Estado. Cuando la mayoría de las unidades circulan sin identificación legal, se dificulta la aplicación de sanciones por infracciones de tránsito y se debilita el marco de responsabilidad civil ante posibles accidentes, afectando tanto a los conductores como al resto de usuarios de la vía pública, tema que ya cubrimos en Casi 376.000 vehículos pendientes de matrícula en Guayaquil.
Desde una perspectiva de eficiencia administrativa y orden público, regularizar esta situación es fundamental para garantizar un mercado de transporte justo y seguro. La matriculación no es solo un trámite burocrático; es el mecanismo que permite vincular al propietario con sus responsabilidades legales y fiscales. Sin este registro, se pierde la trazabilidad necesaria para mantener la seguridad ciudadana y fomentar un entorno urbano donde el libre mercado del transporte opere bajo reglas claras y aplicables.
