Ilustración hecha con inteligencia artificial
Daule probó el nuevo sistema de transporte urbano con 13 buses de Los Lojas Trans
El plan piloto, regido por ordenanza aprobada en mayo, busca mejorar la movilidad entre Magro, La Aurora y las Ánimas desde junio.
La plazoleta Las Banderas fue el punto de partida para la prueba del nuevo sistema de movilización en Daule. El 16 de mayo de 2017, una flota de 13 buses de la cooperativa Los Lojas Trans inició su recorrido con delegados municipales a bordo, encabezados por el alcalde Pedro Salazar Barzola. Esta acción marcó el inicio del plan piloto que tiene previsto ofrecer el servicio de transporte público urbano en el cantón desde junio de ese año.
La ruta 1 del plan piloto cubrió el trayecto entre la parroquia Magro (cabecera cantonal) y el recinto Las Ánimas, pasando cerca de varios centros educativos y de salud. Paralelamente, se definió una segunda ruta más lineal y corta, que conectaría la cabecera cantonal con el recinto Las Maravillas, la T de Daule y la parroquia satélite urbana La Aurora. El vicealcalde Vicente Villamar señaló que la participación de habitantes de la zona rural y la cabecera buscaba socializar el itinerario antes de su vigencia oficial.
La ordenanza que permite este plan piloto fue aprobada en primer debate por el Concejo Cantonal el 4 de mayo. Según la norma, durante las dos primeras semanas de funcionamiento el servicio no tendrá costo para los usuarios, mientras se realiza un estudio de factibilidad para determinar la demanda real y definir el precio final del pasaje en las próximas semanas. El alcalde Salazar Barzola afirmó que el objetivo es brindar más alternativas de transporte para ordenar el tránsito en la cabecera y en toda la jurisdicción, tema que ya cubrimos en Candidatos a la Alcaldía de Daule.
Los buses operarían una jornada de 17 horas, comenzando a las cinco de la mañana, de lunes a domingo. La respuesta local fue positiva: Carmen Alvarado, habitante de Las Ánimas, calificó el proyecto como útil para su comunidad, y Carlos Romero, de Magro, destacó que beneficiaría a agricultores, estudiantes y adultos mayores con un costo económico comparado al servicio actual.
